Quand Pierre Voyage

Si les rapports ont brisé que la startup financée par le projet de loi mensuel Gates a réussi à créer des températures de plus de mille diplômes Celsius en utilisant la technologie solaire, cela a porté un coup au charbon. Après tout, les secteurs de poids sont parmi les derniers bastions de l’énergie fossile en raison de sa capacité à créer des plages de températures très élevées que le vent solaire et le vent ne pourraient même pas approcher jusqu’à présent. Mais malgré cette découverte d’énergie solaire, le charbon, sale ou non, est significativement sans vie. Le moins cher des carburants non renouvelables reste un bien connu parmi les fonderies et les outils énergétiques. Sa consommation à l’international est certes en baisse, mais cette baisse n’a commencé qu’au cours des 10 dernières années. Dernièrement, la recherche a prédit que ces 12 mois verront une diminution de 3% de l’utilisation du charbon dans les archives à l’échelle mondiale, mais la fin du charbon n’est toujours pas en vue. « Il est évident que l’économie commerciale de la création de charbon ne semblera plus raisonnable dans de nombreuses régions du monde où il est vraiment moins cher de créer de l’énergie électrique à partir de gaz naturel et d’énergies renouvelables », a récemment déclaré un chercheur sur le réchauffement climatique à la BBC. Pourtant, il existe de nombreuses autres régions du monde où le charbon contribue encore à la meilleure perception financière pour un certain nombre de bonnes raisons, notamment un accès insuffisant aux technologies alternatives et également les ressources pour y investir. Entrez dans l’initiative de la boucle et de la route de la Chine… L’effort de la ceinture et de la route est certainement un plan d’achat mondial engagé créé par Pékin qui implique des projets d’installations valant globalement 12 billions de dollars et couvrant jusqu’à 126 pays. Beaucoup d’entre eux sont des lieux de construction et beaucoup doivent cependant se joindre à la croisade renouvelable en opposition au changement climatique. Mais le charbon étant largement disponible et peu coûteux, il stimulera l’industrialisation de ces endroits avec l’aide monétaire de la Chine. Recherche par Global Vitality Gardez un œil sur les estimations de Business Knights selon lesquelles ces endroits protégés par l’effort de la boucle et de la route pourraient se retrouver à gagner 66% des polluants de carbone dans le monde d’ici 2050. Cela pourrait améliorer leur niveau actuel de comptabilité pour 28% de l’international Les émissions de dioxyde de carbone et arrêteraient le reste des initiatives du monde dans la limitation de la chaleur augmente à 2 diplômes Celsius. Mais le charbon est-il la seule cause des polluants? Rarement. Un récent document de recherche de votre Global Carbon Task avait des nouvelles décevantes pour des millions de personnes concernées par le réchauffement climatique. Cette année, ont averti les auteurs, nos émissions de dioxyde de carbone ont atteint un niveau record malgré exactement ce qui a été fait pour arrêter l’augmentation de ces émissions. Faute: gaz. Les informations recueillies auprès des experts GCP ont révélé que le gaz naturel a changé de charbon en raison du plus grand propriétaire de voitures de développement de co2 polluants ces dernières années. Il fournit également devenir, en raison de sa grande quantité et de son faible coût, le meilleur moyen d’obtenir la production d’électricité dans l’un des plus grands pollueurs, les États-Unis. «L’essence naturelle peut créer beaucoup moins de polluants de dioxyde de carbone que le charbon, mais cela signifie simplement que vous préparez les aliments de la planète un peu plus lentement», a déclaré un directeur du Centre for Worldwide Environment Research aux plus récentes instances de York. « Et c’est avant même de s’engager dans les inquiétudes concernant les fuites de méthane », a ajouté Glen Peters, qui a aidé à rassembler les données pour ce dossier CGI.